La Série N est équipée d’un moteur SisuDiesel 4 cylindres d’une cylindrée de 4,4 ou 4,9 litres. Ces derniers (4,9 litres) sont conçus sur la même base que le 7,4 litres. Ils bénéficient donc des avantages du moteur six cylindres. Quatre tracteurs de la Série N sont dotés de la technologie Common Rail et du Transport Boost (surpuissance au transport). La Série N offre également un modèle Ecopower qui permet de diminuer l’usure, le bruit et surtout la consommation.
Le système Power Control, système de gestion électronique Valtra offre d’innombrables possibilités. Sur les modèles HiTech et Advance, le système Power Control Valtra gère la transmission et les opérations à la Pdf. Le système sélectionne le meilleur rapport pour l’inverseur, contrôle le Hishift, les embrayages, les vitesses PowerShift et la prise de force en permanence, et ce, quelle que soit la situation.
Les cabines Valtra sont spacieuses, ergonomiques et sécurisantes. Les dernières technologies sont apportées pour offrir au conducteur un travail en toute sérénité. Les diverses commandes sont faciles à prendre en main.
Les programmations requises pour les travaux agricoles d’aujourd’hui ont été intégrées pour être simples et fonctionnelles. Les larges portes d’accès disposent d’une ouverture à angle réglable. Des poignées robustes facilitent encore l’accessibilité à la cabine équipée d’un plancher plat.
Les cabines Valtra sont particulièrement spacieuses et offrent une excellente visibilité à travers leurs vitres teintées. La largeur de la cabine autorise également la rotation complète du siège lors de l’utilisation du poste inversé Twin Trac. La colonne de direction et le volant peuvent être réglés. Le siège chauffant dispose d’une suspension pneumatique. La sécurité est encore améliorée avec un éclairage automatique des marches-pieds et un éclairage cabine temporisé.
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